Din Mening

Århus bugt ved Kaløvig: For anden tirsdag i træk har Jørgen Holm og jeg sejlet. I går, var det ditto fra sidste uge; 2½ timer på vandet i let til mellemluft fra sydvest, lidt sol – fantastisk.

Vi snakker om at sejle igen på lørdag, hvis det ikke bliver for koldt. Pt melder DMI 6 m/s fra nord, men minus 3-4 stykker.

Andre interesseret kan SMS eller ring til mig på 6131 4733 – Nyt nummer.

hilsen Joe

Hvor i bestod bestod fejlen ? Det eneste der er ændret fra ranglister startede er at Dm blev obligatorisk sidste år

Hej Ivan,

der har vist sneget sig en lille fejl ind i Christians skriv.

Du kan som der står kun få point til ranglisten, for dine 3 bedste weekendstævner. Men da NM er et weekendstævne og med på ranglisten, så er der 5 weekendstævner, at vælge imellem(Warnemunde tæller i denne sammenhæng, som et weekend stævne).

Du kan ganske rigtigt også kun få point på ranglisten for dit bedste endagsstævne. Men der bliver mere end ét, at vælge imellem. De skal dog være offentliggjort inden d. 1. april.

Dine point til DM vil altid tælle med på ranglisten.

Summasummarum, bør du minimum sejle:
DM
3 weekendstævner
1 endagsstævne

Men det er måske ikke ligegyldigt hvilke du vælger. Alternativet, hvis man ikke gider regne så meget, er at gøre som Malte - sejl alle stævner som potentielt kan give dig point på ranglisten:-)

PS hvis jeg skulle have misforstået noget, så kommer Olesen nok med en uddybelse af ranglisten 2013

Mvh
Mads

Ivan du var selv med til at lave konceptet sammen med Lind og undertegnede der er ikke ændret i det siden håber at dine fine sejlegenskaber hænger bedre ved

@ Ivan.
Såvidt jeg kan læse har du helt ret.
DM + 3 week-end stævner og 1 en dags stævne tæller til ranglisten.
At der så er valgmuligheder blandt flere stævner, er jo kun fint, det gør at flere har mulighed for at udfylde kvoten af stævner der tæller.
Det er der vel ingen som kan have noget imod ?

Hej træningsnarkomaner!
Sidder og får sved på panden af at se på stævnekalenderen. Rigtig mange af stævnene er markeret som ranglistestævner.
Er det ikke en fejl at de internationale stævner samt Nordisk mesterskab er markeret som ranglistestævner? Ifølge teksten fra bestyrelsen er det kun 4 weekendstævner, et endagsstævne samt DM som tæller til ranglister.
Ses på vandet når det bliver lidt varmere.

Hej John,

Tjek grejbørsen, hvis det ikke er ok, så kan du evt. prøve den Svenske hjemmeside ok.okjolle.se

Hej Finn O.
Ka du få fingre i GER 661 for under 30 kilo komplet med trailere ku det være en mulighed. Velkommen til Jens Chr.

Hej folkens

Jeg vil gerne tilbage i jollen. Jeg har sejlet match race i en del år, køl og europa jolle for snart mange år siden. Er der nogle der kender én med en jolle til salg, der er ok til at starte op i...? Ingen fine fornemmelser endnu - bare en god jolle at komme på vandet i.

Så har vores joller lige forladt Rotterdam og er på vej mod Tanger hvor de ankommer D. 9/2

Fin dag på sundet idag. Adam og jeg fik små 3 timer på vandet. Mellemluft fra vest i kombination med solskin, det var lækkert.
Håber vi er så heldige at vejret til næste week-end holder sig til noget brugbart, så er vi klar igen.

Adam og jeg tager ud kl. 11 i morgen søndag, er der andre som er friske ?

Jeg er klar kl 11

Der er ingen is i Hellerup havn og vejret ser ud til at blive super her i week-enden, sååååå..... skal vi ikke ???
F.eks. kl. 11:00 begge dage.

Hvem er klar ?

Selvfølgelig tæller det hele med Jesper. Det var vel også usportsligt dengang Harboes ølankre var tomme og vi stjal hele det lager Europa-sejlerne havde hamstret?? Nu holder du dig forhåbentligt til dine egne tilståelser.

Bemærkninger til de nye regler
”18.3 Stagvending i zonen

Hvis en båd i zonen passerer vindøjet, og derved kommer på samme halse som en båd, der kan holde mærket op, gælder regel 18.2 derefter ikke mellem dem. Båden som skiftede halse (a) må ikke være årsag til, at den anden båd sejler højere end bidevind for at undgå kontakt eller forhindre den anden båd i at passere mærket på den forlangte side, og (b) skal give mærke-plads, hvis den anden båd bliver indvendigt overlappende.”

Det ser altså ud til at man stadigvæk kan vende sig op i et indre overlap - inde i zonen – hvis den båd man derved kommer til at lave et indre overlap på kan give plads - og hvis den ikke skal gå højere end bidevind for at give plads-

Det er dog en tricky manøvre, der nok vil kræve mindst et par pålidelige vidner, hvis den båd man smutter inden om påstår, at den måtte luffe over bidevind. Der var vist en situation under OL-udtagelserne i 49’er sidste år?

Men hvis du nu kommer på bagbord tæt på mærket og der kommer en hel stribe styrbordsbåde med slæk på, der har forsejlet sig til mærket, så skal det vel prøves.

Eller?