Din Mening

Jeg læser okdias fortolkning særdeles firkantet
"In simple terms, the Sail Number allocated to you by your National Authority, the number engraved in your boat, the number on your measurement certificate and the number on your sail must all be the same"

Den klare vi også, se priser på www.happy.com ny kæde af kælderbutikker.

Kof jeg trænger til massage har du tid ?

Lauge - helt firkantet er det ikke .. Du kan stadig sejle under andet sejlnumre såfremt du er tilmeldt med rette sejlnummer. Du udfylder en formular som sættes på noticeboard inde sejladsen ... Som altid. Problemet er at nogen melder deres båd til et stævne under et nummer som ikke findes !!!! Men læs nedenstående

"Any abuse of the above regulations may lead to further action by OKDIA, which may include protests and disqualification. Organising Committees at 2014 World Ranking events will be asked to enforce these Rules."

Og det er vel næppe til disse stævner der eksperimenteres ... Så der sejler man med korrekt sejlnummer.

Til dem som vil omgås dette kan i jo bare tilmelde jer under korrekt sejl nummer, vælger i en anden båd med deraf andet sejlnummer oplyses dette til race committee og ændret sejlnummer sættes på noticeboard.

Jeg kan på ingen måde se at det er i okdia's interesse at håndhæver regelsættet, som omhandler sejlnummer. Det besværliggører 2 båds setup og i sin tur udviklingen, da man er tvunget til at dedikere sejlet til skrovet og ikke blot til masten. Der bygges og eksperimenteres til gavn for klassen, hvorfor det skal gøres nemmere at flytte sin rig rundt! At stå fast på reglen giver overhoved ingen mening!
Gad vide hvad Finn klassen siger?

Hedmås, what goes around comes around….

Kof nogen smøre deres modstandere ind i sololie andre reparere både - troede ikke du ville være nogens Bitch
Svendsen den var en træskolængde for lang fik lidt med øksen nu passer den

Hej Jørgen,
Status
Jeg havde overset skaden i stævnen, havde ikke troet at jeg skulle finde offensive skader, jeg har kun haft fokus på de defensive skader på hjemmeværnskutteren efter dens udstationering i golfen (Stormy Bay).

Skaden i stævne har fået en gang gelcoat, skal måske have en gang mere.

Hej Hedmauser.

Betyder nedenstående jeg ikke må kap-sejle med DEN 3 ?

Vil du nok vise dine 3-d billeder af det nyeste OK-design? ny generation af SOTO. Jungletrommerne løber og oplyser den både er klassemålt og at designet er optimeret og mere volumen-stabilt!

NB: Henrik Koefod, - særlig tak for flot bådebyggerarbejde på den grå.

J

Lidt aktuel Info om sejlnummer i denne kolde tid - http://okdia.org/boat/technical.php

Ups....!? http://plus.google.com/113870040687632368798/about?gl=dk&hl= da#113870040687632368798/about?gl=dk&hl=da

To okjoller næsten på Esrum sø idag. Vi blev enige om at det var bedre at ligge underdrejet bag de bedrøvede i dag.
Rasmus

Her i Skælskør viste Omø måleren 17 m/s i morges, så vi besluttede at springe denne søndag over:-)

Stranberg, jeg byder dig hermed op til dans til foråret i en østen pivert på Øresund, så vil du opleve huller der er over 2 meter dybe, og du siger til dig selv...skal jeg derned!?...Der er det en kunst at stå op på læns i OK... Stefan har så rigtigt svært ved at komme ud fra sin bro og lege med... Glæd dig!

Dejligt at få en tur på fjorden efter lidt Rep hos lokal Bådebygger
Godt at komme til Sydfyn hvor der var 5+ grader fingrene var lige ved at falde af i en sne byge og næsten minus grader i det nordlige (herslev)
forår kom bare