Din Mening
Okjolle klubbens debat side, her kan du give din mening til kende:
Navn: Højer
DEN 20
Følgende er nu forhåndsregistreret til at få deres joller sendt til VM i Thailand:
Jørgen Svendsen
Malte Petersen
Søren Sigurdsson
Steen Christensen
Bo Reker
Johan Bjørling
Jon Møller Andersen
Ask Askholm
Stefan Myralf
Henrik Kofoed
Henrik Søgreen
Per Kaaber
Hvis nogle andre mener at de er blevet overset så kontakt mig.
Ovennævnte vil modtaget en mail fra mig inden fredag den 10. juli med nærmere instruktioner. Kontakt mig hvis du ikke har modtaget en mail inden fredag
Jørgen Svendsen
Malte Petersen
Søren Sigurdsson
Steen Christensen
Bo Reker
Johan Bjørling
Jon Møller Andersen
Ask Askholm
Stefan Myralf
Henrik Kofoed
Henrik Søgreen
Per Kaaber
Hvis nogle andre mener at de er blevet overset så kontakt mig.
Ovennævnte vil modtaget en mail fra mig inden fredag den 10. juli med nærmere instruktioner. Kontakt mig hvis du ikke har modtaget en mail inden fredag
7. juli 2026 - 09:37
Navn: Malte
140
Peter Dahl
På Finn jollen hjemmeside , er der en særdeles god beskrivelse af fordele og ulemper af kulfiber/glasfiber og alumaster
På Finn jollen hjemmeside , er der en særdeles god beskrivelse af fordele og ulemper af kulfiber/glasfiber og alumaster
7. juli 2026 - 06:10
Navn: Peter Dahl
DEN 1667
MASTER, igen, igen
Hjælp. Jeg har købt en gammel OK jolle i Tyskland med en Needlespar red top mast. Nu har jeg vænnet mig til jollen og er klar til at opgradere. Men, kloge folk fortæller, at de kulfibermaster, der er bygget fra 2009 og senere, mest bøjer mellem mastefod og dæk og ikke ret meget over dæk.
Her hopper min logik af, for hvis det passer, så vil masten i et pust lægge sig lidt bagover og gøre jollen mere luvgirig end den var i forvejen. Det giver ikke rigtig mening, så der må vel stadig være en vis bøjning bagud og mod læ over dæk? Dette ville passe med, at mange går op i netop disse værdier og rorsmandens vægt og fysik. Hvad mener i?
Når jeg sejler med min alu mast bøjer den svagt bagud og til læ og det letter trykket en smule. Men der skal samtidig arbejdes med løjgang og skøde, for at øge fart og holde jollen oprejst.
Så nu spørger jeg naivt: hvad er den store gevinst ved at udskifte alu masten med en kulfibermast? Og skal man gå meget op i nedbøjningsværdier, hvis man som jeg kun vejer 78 kg. og har fysik som en 75 årig?
Jeg ved godt at emnet tidligere er tygget godt igennem, men jeg kan kun finde masteindlægget her på hjemmesiden, og det er holdt i generelle termer
Hjælp. Jeg har købt en gammel OK jolle i Tyskland med en Needlespar red top mast. Nu har jeg vænnet mig til jollen og er klar til at opgradere. Men, kloge folk fortæller, at de kulfibermaster, der er bygget fra 2009 og senere, mest bøjer mellem mastefod og dæk og ikke ret meget over dæk.
Her hopper min logik af, for hvis det passer, så vil masten i et pust lægge sig lidt bagover og gøre jollen mere luvgirig end den var i forvejen. Det giver ikke rigtig mening, så der må vel stadig være en vis bøjning bagud og mod læ over dæk? Dette ville passe med, at mange går op i netop disse værdier og rorsmandens vægt og fysik. Hvad mener i?
Når jeg sejler med min alu mast bøjer den svagt bagud og til læ og det letter trykket en smule. Men der skal samtidig arbejdes med løjgang og skøde, for at øge fart og holde jollen oprejst.
Så nu spørger jeg naivt: hvad er den store gevinst ved at udskifte alu masten med en kulfibermast? Og skal man gå meget op i nedbøjningsværdier, hvis man som jeg kun vejer 78 kg. og har fysik som en 75 årig?
Jeg ved godt at emnet tidligere er tygget godt igennem, men jeg kan kun finde masteindlægget her på hjemmesiden, og det er holdt i generelle termer
29. juni 2026 - 14:58
Navn: Højer
DEN 20
VM nærmer sig - også det næste efter Skovshoved, som finder sted den 19-26 feb 2027 i Thailand.
Fra Danmark påtænker vi at sende en 40 fods container afsted med max 12 joller hvis der er opbakning nok. Afskibning vil være start December 26- og hjemkomst start Maj 2027.
For at lodde stemningen bedes dem som er interesseret uforbindende sende mig en besked inden 15. juni - dvs ved afslutningen på VM i Skovshoved.
Dbh
Højer, DEN 20
Fra Danmark påtænker vi at sende en 40 fods container afsted med max 12 joller hvis der er opbakning nok. Afskibning vil være start December 26- og hjemkomst start Maj 2027.
For at lodde stemningen bedes dem som er interesseret uforbindende sende mig en besked inden 15. juni - dvs ved afslutningen på VM i Skovshoved.
Dbh
Højer, DEN 20
5. juni 2026 - 13:32
Navn: Stefan Myrälf
DN-8
Er det andre end mig som har svært ved at tilmelde sig til KDY Spring Cup ????
Jeg blive smidt af med en fejlmeddelelse, når jeg har registreret min betaling af startsgebyr.
Kunne ellers være KONGE med et stævne på Øresund lige inden VM.
Jeg blive smidt af med en fejlmeddelelse, når jeg har registreret min betaling af startsgebyr.
Kunne ellers være KONGE med et stævne på Øresund lige inden VM.
5. maj 2026 - 21:11
Navn: Malte
140
Status på OK jolle i Palma
Jollen er kommet til vores nye sejler venner i Vordingborg, den var i Palma i 90 dage, kun 3 danske ok sejler brugte den i perioden , 10 dage, 2 Spanske sejler prøvede den og var ganske begejstrede for den og ville købe den.
Alle omkostninger 75 euro pr md for at have den stående i Palma og transport er betalt af mig
Jeg har selv sejlet ca 50 gange mens jeg har været i Palma, 3 stævner, dog er alle 3 stævner blevet ramt af det dårlige vejr , så der kun blev sejlet den ene dag.
Ellers er der aftensejlads hver onsdag med udlagt bane og baneleder
Til hverdag aftaler de ca 25 joller i Palma på Whatsapp at tage ud næsten hver dag
Dårligt vejr i Palma er ca 10 grader og 20 knt, de er hurtige til at aflyse, det har dog også noget at gøre med deres forsikringer.
7 af de spanske sejler planlægger at deltage til wm i Skovshoved, hvis der er nogle af jer der har lyst til at opholde sig i Palma over næste vinter , så kontakt dem endelig og få en aftale på plads
På vej hjem fra Palma tog jeg forbi et stævne i Nordfrankrig, som jeg dog måtte kører fra efter 2 nd dag, Annette blev syg.
Fra nordfrankrig kørte jeg over Medenblik og lod min trailer stå der så jeg kan deltage i Spring cup d 1,2 og 3 Maj
Næste vinter tager jeg ikke til Palma med joller idet der er Wm i Thailand, så mit vinterhi bliver der.
Jollen er kommet til vores nye sejler venner i Vordingborg, den var i Palma i 90 dage, kun 3 danske ok sejler brugte den i perioden , 10 dage, 2 Spanske sejler prøvede den og var ganske begejstrede for den og ville købe den.
Alle omkostninger 75 euro pr md for at have den stående i Palma og transport er betalt af mig
Jeg har selv sejlet ca 50 gange mens jeg har været i Palma, 3 stævner, dog er alle 3 stævner blevet ramt af det dårlige vejr , så der kun blev sejlet den ene dag.
Ellers er der aftensejlads hver onsdag med udlagt bane og baneleder
Til hverdag aftaler de ca 25 joller i Palma på Whatsapp at tage ud næsten hver dag
Dårligt vejr i Palma er ca 10 grader og 20 knt, de er hurtige til at aflyse, det har dog også noget at gøre med deres forsikringer.
7 af de spanske sejler planlægger at deltage til wm i Skovshoved, hvis der er nogle af jer der har lyst til at opholde sig i Palma over næste vinter , så kontakt dem endelig og få en aftale på plads
På vej hjem fra Palma tog jeg forbi et stævne i Nordfrankrig, som jeg dog måtte kører fra efter 2 nd dag, Annette blev syg.
Fra nordfrankrig kørte jeg over Medenblik og lod min trailer stå der så jeg kan deltage i Spring cup d 1,2 og 3 Maj
Næste vinter tager jeg ikke til Palma med joller idet der er Wm i Thailand, så mit vinterhi bliver der.
7. april 2026 - 09:32
Navn: Malte
140
Palma
Jeg er i Palma fra d 2 Jan til 1 April
udover min egen jolle har jeg også en af klubjollerne med , såledess at man kan flyve ned og deltage i træning eller stævner i klubjollen
Mht aktivetet så kan man læse på den spanske hjemmeside om datoer og træning
esp.okdinghy.org
der er også en WhatApp gruppe hvor der hver dag bliver aftalt om træning OK DINGHY class Mallorca
Jeg booker ind i kalenderen hvem der melder sig
Jeg er i Palma fra d 2 Jan til 1 April
udover min egen jolle har jeg også en af klubjollerne med , såledess at man kan flyve ned og deltage i træning eller stævner i klubjollen
Mht aktivetet så kan man læse på den spanske hjemmeside om datoer og træning
esp.okdinghy.org
der er også en WhatApp gruppe hvor der hver dag bliver aftalt om træning OK DINGHY class Mallorca
Jeg booker ind i kalenderen hvem der melder sig
17. december 2025 - 15:41
Navn: Kimmer
33
Kære alle sejlerkammerater
Jeg vil gerne bede jer alle sammen om at klikke jer ind på OK klubbens jolle-register, som er stedet, hvor ejerne af alle OK-joller i Danmark er registreret. Jeg kan se, at der mangler mange nye jolle at blive registreret, samt også en del jolle at blive registreret som ejerskiftet.
I finder registeret under ”OK info”, og følger blot vejledning hér.
BH Kimmer
Jeg vil gerne bede jer alle sammen om at klikke jer ind på OK klubbens jolle-register, som er stedet, hvor ejerne af alle OK-joller i Danmark er registreret. Jeg kan se, at der mangler mange nye jolle at blive registreret, samt også en del jolle at blive registreret som ejerskiftet.
I finder registeret under ”OK info”, og følger blot vejledning hér.
BH Kimmer
24. november 2025 - 16:08
Navn: Liller
den55
Hej Ok jolle sejlere.
Vær opmærksom på de nye klasseregler der er gyldige fra 3 juli 2025 , find dem på World Sailing.
Den vigtigste ændring er for dem der har justerbart mastespor fra cocpittet , det er ikke længere lovligt og skal tages ud af jollen. Se Class Rule Changes Amendment Three C.6.4(e)
Liller
Vær opmærksom på de nye klasseregler der er gyldige fra 3 juli 2025 , find dem på World Sailing.
Den vigtigste ændring er for dem der har justerbart mastespor fra cocpittet , det er ikke længere lovligt og skal tages ud af jollen. Se Class Rule Changes Amendment Three C.6.4(e)
Liller
31. juli 2025 - 17:51
Navn: Malte
1571
Deltagere til Culix cup i Flensborg
De glæder sig meget over de mange tilmeldinger
Fredag aften er der grill og velkomst drik i klubben
De vil gerne ok erne placeres i hallen og at 505 erne står udenfor
De glæder sig meget over de mange tilmeldinger
Fredag aften er der grill og velkomst drik i klubben
De vil gerne ok erne placeres i hallen og at 505 erne står udenfor
9. maj 2025 - 12:42
Navn: Stefan Myrälf
DEN-8
Appen The RACING RULES by ELVSTRØM baseret på bogen ‘Elvstrøm Explains the Racing Rules’ er nu tilgængelig i ny redigeret udgave (2025-28) til Apple.
Appen er som bogen på engelsk og har samme indhold. World Sailings officielle Kapsejladsregler kobles til Paul Elvstrøms forklaringer/tegninger og til resume af relevante Cases. Man scroller simpelthen fra regel, til forklaring og videre til case-resume. Herudover er der Race Signals/Flags, et Fast Find-diagram til Part 2 (retten-til-vejen reglerne), Summary of Changes 2025-28 og en vejledningen om at protestere. Dette kombineret med Appens muligheder for elektronisk søgefunktion og talrige både interne og externe Links, gør det endnu nemmere at finde relevante regler og tilhørende forklaringer/cases, men man går selvfølgelig glip af Elvstrøms berømte Plastik Modeller til at vise situationerne. Prisen 29 kr er dog også væsentligt lavere end bogen.
Appen fungerer ideelt på en Tablet pga. skærmstørrelsen, men kan også sagtens benyttes på Smartphone.
God fornøjelse og spred gerne den gode nyhed.
Appen er som bogen på engelsk og har samme indhold. World Sailings officielle Kapsejladsregler kobles til Paul Elvstrøms forklaringer/tegninger og til resume af relevante Cases. Man scroller simpelthen fra regel, til forklaring og videre til case-resume. Herudover er der Race Signals/Flags, et Fast Find-diagram til Part 2 (retten-til-vejen reglerne), Summary of Changes 2025-28 og en vejledningen om at protestere. Dette kombineret med Appens muligheder for elektronisk søgefunktion og talrige både interne og externe Links, gør det endnu nemmere at finde relevante regler og tilhørende forklaringer/cases, men man går selvfølgelig glip af Elvstrøms berømte Plastik Modeller til at vise situationerne. Prisen 29 kr er dog også væsentligt lavere end bogen.
Appen fungerer ideelt på en Tablet pga. skærmstørrelsen, men kan også sagtens benyttes på Smartphone.
God fornøjelse og spred gerne den gode nyhed.
6. maj 2025 - 19:22
Navn: Søren
25
Stort tak til Ebeltoft sejlklub og træner Bendix + Holm
for et meget fint arrangement.
for et meget fint arrangement.
5. maj 2025 - 10:10
Navn: Frank Holm
DEN 23
Hey gutter.
Harboe - breaking the ice - spring edition
Er lige om lidt, der er stadig ledige pladser, en sikker måde at undgå havearbejde på, er jo at tage ud og sejle
Såeh. Ses vi i Skælskør??
Sejler hilsen
Frank
Harboe - breaking the ice - spring edition
Er lige om lidt, der er stadig ledige pladser, en sikker måde at undgå havearbejde på, er jo at tage ud og sejle

Såeh. Ses vi i Skælskør??
Sejler hilsen
Frank
1. maj 2025 - 22:12
Navn: Bo Petersen
DEN 21
Hej Alle,
Tak for det fine fremmøde til Linds store dag.
Jeg vil minde jer om at den 30 april er frist for den billige tilmelding til Kilerugen. Efter den 30 stiger den med 100 euro
Blot kammeratlig input og god dag
Vh bO
Tak for det fine fremmøde til Linds store dag.
Jeg vil minde jer om at den 30 april er frist for den billige tilmelding til Kilerugen. Efter den 30 stiger den med 100 euro
Blot kammeratlig input og god dag
Vh bO
28. april 2025 - 12:41